lunes, 29 de junio de 2015

Escapada de aventuras: Ruta del Cares y Cueva El Soplao

¿Cómo estar en tres provincias en tal sólo dos días? Se puede estar físicamente en León, Asturias y Cantabria en un fin de semana si se opta por la aventura de hacer la Ruta el Cares, entre León y Asturias,  y la Cueva El Soplao en Cantabria. Durante el pasado fin de semana, coincidiendo con las fiestas de San Pedro y San Juan en esas zonas, nos aventuramos a hacer senderismo del bueno o hacer un escapa de aventuras.

Itinerario desde Madrid

El itinerario consistió, básicamente, en ir de Madrid hacía Arenas de Cabrales (Asturias) dónde se encontraba nuestro hotel y dónde pernoctamos las dos noches, y ya a la vuelta fuimos de allí a la Cueva El Soplao en Cantabria. 

Advertir que si cogéis un hotel/hostal/albergue en la zona cercana a Caín, esto es, en la parte de la Ruta del Cares que pertenece a León, el trayecto desde Madrid no es tan largo y tedioso. Sin embargo si tenéis la idea de coger el hotel en la zona de Asturias, la cercana a Poncebos, tened en cuenta que tendréis que dar un rodeo puesto que no se puede atravesar los Parques Naturales de Fuentes Carrionas y el de los Picos de Europa.

martes, 9 de junio de 2015

Viaje por Soria entre tierras del Cid y Montaña

En los llamados puentes vacacionales pueden surgir mil ideas para hacer una escapada. Las opciones, viviendo en Europa, son múltiples aunque el precio suele significar el límite para tu imaginación. Así este puente del Corpus que tenían algún comunidades autónomas, nos animamos a descubrir tierras castellanas, y elegimos Soria. Tierra con una gran variedad de pueblos donde vivieron celtíberos y romanos, así como personajes ilustres como el Cid o el poeta Antonio Machado. Con estos antecedentes y también la posibilidad de realizar alguna excursión por sus parques naturales, nos embarcamos cuatro días por el siguiente itinerario:

Itinerario para cuatro días por Soria

miércoles, 28 de enero de 2015

Dónde dormir en tu Interrail por Europa

Mucha gente piensa que hacer un Interrail este verano por Europa puede ser una buena forma para conocer el viejo continente. Incluso algunas personas que ya hayan estado en ciudades europeas puede que encuentren problemas a la hora de elegir donde dormir bueno, bonito y barato. Para mí fue un reto elegir un albergue/hostal en mi Interrail porque había estado en varias ciudades de Europa pero casi siempre con mis padres, así que me alojaba en hoteles. Únicamente en Berlin y París había alquilado apartamentos con mis amigos. Por todo ello no tenía mucho conocimiento sobre estos sitios donde dormir.

Creo que este post es interesante para aquellos que estén en la misma situación en la que yo estuve. Matizar únicamente que yo tuve la gran ayuda de mi amiga que viajaba conmigo y que me enseño bastante como por ejemplo que es normal que tengas que pagar la mitad o todo de lo que vale el albergue.

Los siguientes albergues son en las ciudades de Praga (Rep.Checa), Viena (Austria), Budapest (Hungría), Zagreb (Croacia), Ljubljana (Eslovenia), Venecia (Italia) y Amsterdam (Holanda).


domingo, 14 de septiembre de 2014

Turrialba, San José y vuelta a la realidad

Día 12: Cloudbridge nature reserve
En todo viaje tienes (o casi siempre) alguna anécdota sobre algún sitio que, en principio no estaba en el itinerario y que fuiste a ver por hacer algo, y termina convirtiéndose en la sorpresa del viaje. Eso más o menos nos paso a nosotros con la reserva natural Cloudbridge. Calculamos mal el itinerario (que cosa más rara) y vimos que teníamos un día perdido en San Isidro. Habíamos recorrido todas las playas de interés y, seamos sinceros, no hacía un tiempo como para irse con un libro a pasar el día a la playa. Con todo ello, la noche anterior estuvimos navegando en Internet para encontrar algo que hacer. Descubrimos este sitio que, por lo pronto, la gente decía maravillas del mismo. 

sábado, 13 de septiembre de 2014

Del Norte al sureste (Fortuna a San Isidro de el General)

Día 8: Río Celeste
El río Celeste se encuentra a unos 70 km en dirección al Parque Nacional Volcán Tenorio. Una excursión o escapadita muy recomendable que se puede hacer desde La Fortuna. Sin embargo, no hagáis como nosotros y vayáis el camino bordeando el embalse que se encuentra al lado de La Fortuna. Ir por el camino principal o autopista. Por el camino del embalse tardamos muchísimo y, además, los últimos 20 km fueron de camino de piedra. Os podéis imaginar como llegamos. El parque del Río Celeste "cierra" a las 16 horas. Esto es que a partir de las 16h ya no puede entrar más gente porque enseguida se pone de noche y no es un parque donde los caminos estén señalizados. Al llegar allí contratamos un guía por 40$ y la entrada son 10$ por persona. Os dirán si queréis alquilar una botas para el barro. No suele recomendar este tipo de cosas pero, en este caso, os las recomiendo. Nosotros no lo hicimos y nuestras zapatillas y calcetines terminaron llenos de barro y oliendo a "naturaleza". Algunas zonas no tienen mucho barro pero otras....literalmente se te hunde el pie. 

lunes, 8 de septiembre de 2014

Del Caribe al Pacífico en Costa Rica

Día 4: Parque Nacional de Manzanillo




Nos dirigimos a Manzanillo desde Playa Negra. La zona de playa (Cocles, Chiquita, Punta Uva y Grande - como aparece en el mapa) son gratuitas, esto es, no hay que pagar entrada para acceder a ellas. Una vez lleguéis a Manzanillo, dejar el coche al lado del restaurante Maxis - uno de los más conocidos - y una vez allí, seguir la línea de la playa hasta que os encontréis con el saliente de un río. No hay forma de pasar el rio sin mojarse los pies así que tened a mano una chanclas o algo parecido. Cuando crucéis seguir andando hasta que veáis una ligera subida a un montículo donde podréis acceder al "mirador" que es una de las cosas más bonita de Manzanillo. Asimismo cuando hagáis hecho las fotos oportunas podéis bajar a la trocito de playa que hay al lado y disfrutar de un rato de soledad. Aviso a navegantes desde ahora, hay mapaches - no digo que justo en Manzanillo viéramos alguno - y hay que tener precaución porque no tienen ningún tipo de problema en acercarse y llevarse las mochilas para ver que hay dentro. 

lunes, 1 de septiembre de 2014

De la capital San José a la Costa del Caribe

Día 1: Llegada a San Jose 
El primer día de cualquier viaje puede ser estresante pero a la vez emocionante. Tanto tiempo esperando ese momento (y lo rápido que pasa). Cuando bajas del avión, pasas todos los controles necesarios y sientes esa alegría increíble cuando ves a tu maleta, como si fuera el reencuentro con tu mejor amiga. Para los que no alquiléis un coche no encontraréis ningún problema en conseguir un taxi. Hay un montón de personas que te "acosan" para que cojas el taxi que ellos ofrecen. Podéis sacar dinero en el aeropuerto aunque no es aconsejable, es mejor sacar dinero de cajero de cualquier banco que, aunque te cobre (o no), siempre es mejor que cambiar divisas. Sin embargo, recordar que puedes pagar en dólares en todos los sitios sin problemas.


sábado, 30 de agosto de 2014

Costa Rica. The Rainforest in Central America

Dicen por ahí que las cosas ocurren porque se dan las circunstancias oportunas para que pase. Este viaje es un claro ejemplo que, aunque era un viaje deseado desde hace tiempo, hemos tenido que estar separados los miembros del grupo para que se diera la oportunidad de ir a Costa Rica.

LA RUTA 

Día 1: Llegada a San Jose 
Día 2: San José
Día 3: San José - Playa Negra (Puerto Viejo)
Día 4: Parque Nacional de Manzanillo
Día 5: Parque Nacional de Cahuita
Día 6: Playa Negra - La Fortuna
Día 7: Parque Nacional Volcán Arenal + Catarata La Fortuna
Día 8: Río Celeste (catarata y parque)
Día 9: La Fortuna - San Isidro de El General
Día 10: Parque Nacional Manuel Antonio
Día 11: Playas Dominical y Tortuga
Día 12: San Isidro de El General - Turrialba
Día 13: Cloudbrige (reserva natural cerca del Volcán Irazú 
Día 14: Turrialba - San José 
Día 15: Regreso 

El proceso de selección de rutas y sitios donde alojarse fue trabajo de otros esta vez. Sin embargo, como siempre debe hacerse, tienes que leer y releer muchos otros viajes, itinerarios y opiniones de otros viajeros que ya han hecho el mismo viaje. Seguramente habrá rutas mejores, por ejemplo aquella que incluya la parte más al sur de Costa Rica, pero fue descartada, en principio, porque el acceso a la zona es solamente por barco y tienes que dejar el coche alquilado antes de entrar al parque y dormir allí, dentro de parque los días que vayas a estar. Igualmente, si pudiéramos volver atrás, incluiríamos Panamá por lo que la gente del lugar nos comento a lo largo de viaje, barato y playas buenas. Panamá es para los costarricenses como Andorra para los españoles.

Por lo otro lado, en líneas generales comentar que a nuestro parecer nos ha decepcionado un poco puesto que esperábamos más. Todo el país es como un inmenso parque natural pero no vimos más que un par de animales y las playas no son del todo “cómodas” para tomar el sol ni bañarse. Tanto el agua del Caribe como la del Pacífico son bravas y las corrientes son fuertes. Aun con todo, disfrutamos de los 15 días allí. La gente es realmente educada y amable, siempre están dispuestos a ayudarte cuando estas perdido porque tu GPS se ha vuelto loco. Los precios son ligeramente altos para las infraestructuras que te ofrece el país y, como en otros lugares, para los parques naturales hay dos precios: uno para ellos y otro para los extranjeros.

El tiempo es un tema que hay que tratar aparte. Llueve siempre, siempre y siempre. Como bien nos describió uno del lugar, 9 meses al año llueve y los otros restantes llueve “pero ligero”. En resumen, llueve siempre. La época de verano en España es la época de lluvias (como dicen ellos) en Costa Rica. Esto significa que llueve más intensamente de lo normal. Por lo tanto, no se os olvide ni un chubasquero ni un paraguas, son vitales y, consejo, llevarlos siempre con vosotros, no los dejéis en el coche. Más de una excursión se nos ha fastidiado porque empezó a llover en los alto de la montaña y los chubasqueros ¿dónde estaban? Pues en el coche, que mejor sitio no?

Otro punto a destacar es la conducción. Alquilar un coche 4x4 con potencia, porque nuestro 4x4 no tenía mucha, la mayoría de las carreteras son en cuesta. Allí todo es montaña tras montaña así que, a excepción de la carretera interamericana, las carreteras consisten en bajar y subir montañas.  En general los costarricenses conducen bien aunque la línea continua es una línea más, pues hacen adelantamientos siempre independientemente de cómo sea la línea. Esto puede tener una razón puesto que la mitad de las carreteras son de un carril y allí el transporte de camiones es bastante abundante.


Por último, mencionar la comida. A mi entender es una mezcla de comida cubana, mexicana y venezolana. Nosotros probamos el gallo pinto, el desayuno típico de allí, que consiste en arroz con frijoles (judías pintas más pequeñas) con huevos (fritos o revueltos); otro era el casado que consiste en arroz hervido, frijoles, plátano frito y lo acompañas con pollo, carne o cerdo, lo que prefieras. En San José vimos más cadenas americanas como Taco Bell pero luego, salvo McDonald’s, hay cadenas de ellos que suelen ser todas de especialidades de pollo. 

En los siguientes post irán detallados todo lo que hicimos día por día o etapa por etapa.

jueves, 21 de noviembre de 2013

Sir Hitchcock: the teacher

Hace unos días encontré un vídeo, en la sección de cine de El País, donde le hacían una pequeña entrevista a Amenabar. En ella, el director de cine español explicaba como la gran película de Alfred Hitchcock, "La ventana indiscreta" es, en realidad, una clase magistral de cine para cualquier estudiante que quiera dedicarse al séptimo arte.

Igualmente nuestro director indicaba que todas las películas del genio del suspense muestran los instrumentos clásicos del cine: suspense mediante una melodia inquietante, barridos de pantalla, las transiciones entre planos,... Quizás es fácil para Amenabar decir que viendo Encadenados, Rebeca, Recuerda,... uno puedo convertirse en director, pero sí es cierto que Hitchcock hacia cine y del bueno además. Voyeurismo, misoginia, déspota, perfeccionista,... muchos son los apelativos con los que se ha descrito al director inglés pero, aunque les duela a algunos, él y otros de su quinta como Billy Wilder o Cukor dieron un nuevo significado al cine.

Algunos ven una película en blanco y negro y se empiezan a dormir o, peor aún, comienzan a darte la lata para que, finalmente cedas, la quites y esperes a tener un momento tu sola para disfrutarla. Las películas clásicas tienen algo que las actuales todavía no he conseguido encontrar: eternidad. Son únicas. Sí la saga Star Wars, E.T, Los Goonies, Indiana Jones, James Bond (Coonery solamente), La historia interminable, son clásicos, pero en últimamente el único que me da alegrías es Leonardo Dicaprio y Scorsese - tanto juntos como por separado -.

¿Toda esta reflexión a qué viene? Porque acabo de ver La Soga (Rope, 1948) de A.Hitchcock. En 80 minutos es capaz de crear tensión y, además, toda la historia se desarrolla en único escenario: la casa de los dos antiguos alumnos de James Stewart que, aunque siempre tenga cara de triste, transmite como nadie. A los actores que hacen de estudiantes/asesinos sólo reconocí a Farley Granger porque salía en Extraños en un tren (también de Hitchcock). Ver esta película es obligatorio, además es en color así que no hay excusas.
Siguiendo con recomendaciones, hace unos días pusieron La Fiera de mi niña de Howard Hawks, con Cary Grant y Katharine Hepburn. Buenísima!! Si os gusta el Cary Grant más loco, tipo Arsénico por compasión os encantara.


lunes, 30 de septiembre de 2013

Last stop: Hong Kong

Día 14 sábado (21/09). Hong Kong tiene otra moneda, su dolar - muy colorido -, es otro país y, muy importante, no tienes que pagar por ningún visado. En el control de seguridad, del día anterior, en el aeropuerto, los policías te grapan un papel donde se indica tu nombre, tu entrada en el país, y la duración de 3 meses del mismo.

Con estas aclaraciones comienzo el relato de nuestra visita a esta ciudad tan archiconocida. Sinceramente, bajo mi punto de vista, es un ciudad interesante pero sin más. Tiene la bahía que puedes cruzar desde la zona de Kowloon hasta Hong Kong Island, visitar sus grandes centros comerciales, ver los rascacielos iluminados en la avenida de las estrellas, subir hasta el Buda gigante,...

Sin duda se pueden hacer cosas, incluso hacer una excursión a Macao, pero no llena tanto como pueda hacerlo Beijing o Shanghai. Insisto que es mi punto de vista, puede que si vuelvo descubra otra cara más interesante de esta ciudad. Igual posición tengo sobre las compras. Tanto en HK como en China no he encontrado las llamadas "gangas" que tanto habla la gente. ¿Existen personas que se hace un viaje al año a HK o China para hacer compras? Bueno pues la próxima vez iré con ellos para que me revelen donde están. Tonterías a un lado, HK es una sucesión de centros comerciales tan grandes como campos de fútbol. Para que os hagáis una idea, nos toco el tifon durante ese fin de semana. Bueno salvo algo de viento al cruzar algunas calles (cuando salíamos a la calle) y la lluvia que sonaba en la ventana de nuestro hotel, ni nos enteramos. Allí no hace falta ir por la superficie. Las entradas a los Malls están dentro de la propia estación de metro; una misma parada de metro tiene salidas desde la letra A a la L (vas de una calle a otra por el metro); y hay muchos puentes elevados entre edificios cubiertos. Nos compramos unos paraguas pero para dar el pego :) Aquí aprovecho para recordar, por favor, llevar paraguas en la mochila o maleta! si no te pasara como a mí que mi paragüero parece la ONU.

El sábado hacía un día precioso, soleado y con el cielo muy claro. Por ello decidimos ir a la zona del puerto para coger el ferry/crucero turístico para tener una vista de la bahía. Como ya indique teníamos la entrada del metro a la puerta del hotel - centro del Popcorn Mall - y allí cogimos el tren hasta la parada Tsim Sha Tshui. En la misma la salida L6 es la adecuada para, andando unos 2 minutos, tienes la zona de Star Ferry Pier y la Clock Tower. Llegamos sobre las 10 de la mañana, pero una vez allí vimos un cartel que indicaba que hasta las 11:30 no abrían. Una alternativa para aquellos que no quieran la turistada del Star  Ferry (los barcos son verdes y blancos), puedes coger el ferry normal que cruza a Hong Kong Island.

Hicimos tiempo viendo el centro comercial - de lujo - que hay al lado, el Marco Polo. Informar aquí a los fumadores, aviso que en Hong Kong no se puede fumar en casi ningún sitio. En la zona del puerto por ejemplo no. Tenéis que fijaros en el suelo por si hay escrito en la calzada que no se puede fumar. Incluso hay sitios donde te indican donde debes fumar, como pasaba en mi hotel, que te hacían ponerte a 10 metros de la entrada, escondidos, donde los taxistas. Ante esto no haré ningún comentario.

El recorrido del Star Ferry vale unos 64 HKD (6€) y dura una hora y media, más o menos. Con la entrada tienes, luego en la travesía, una bebida y una bolsita de galletas. Puedes bajarte en la parada de Wai Chai, en Hong Kong Island, o volver a la misma parada de donde sales. Nosotros al punto de salida en la zona de Kowloon.

Como hacía buen tiempo decidimos probar suerte para ver el Buda gigante. En la recepción del hotel nos informaron que el cable car (Sky-Land-Sea Lantau) estaba cerrado como medida de seguridad por el tifon, pero que había un bus para subir. Aviso que esta lejos. La parada de metro es Tung Chung (línea naranja) y se tarda mínimo un hora en ir, desde el centro de Kowloon. Una vez allí coges la salida B y buscas el bus no.23, aunque donde veas una mega cola de gente, allí sera.

No he dicho que tanto el sábado como el domingo nos cogimos la tarjeta de metro "Tourist Day Pass" que cuesta unos 55HKD (5€) y que te vale durante 24 horas desde que la utilices la primer vez. Sale rentable porque el metro es la mejor manera para moverse por la ciudad e ir a hacer las excursiones. Sin embargo no sirve para la línea de metro que te lleva al aeropuerto que tiene un ticket diferente.

Pasada una hora de cola vimos que eso iba para rato y decidimos intentarlo al día siguiente más temprano, porque eran las 3 de la tarde. Volvimos a la zona de Tsim Sha Tsui porque buscamos el King's dumpling restaurant. Esta en el centro comercial The One, a unos pasos de la salida B1 de la parada de metro. Un vez dentro, subir al primer piso y allí coged el ascensor hasta la planta 4º. El sitio esta bien y tiene una gran variedad de dumplings. Avisar que después de las 4 de la tarde no te dan de comer, así que ir sobre las 2y30 o como muy tarde a las 3 de la tarde. Allí comimos dos días.

El resto de la tarde dimos una vuelta por la zona de Tsim Sha Tsui y luego cogimos el metro hasta Mong Kok, salida E2, y nos encontramos con toda la población de Hong Kong de compras. Allí esta la calle de las tiendas de electrónica: móviles, tablets, ordenadores, cámaras de fotos,... Las tiendas como Fortress o Broadway tienen todos los modelos de Nikon, Samsung, Iphone,...Y el llamado Ladies Market. Ilusa de mí pensé que éste último mercado era como un centro comercial pero no. Visualizar un calle típica de un mercadillo tipo el de Majadahonda o Aluche, pues éste era así. Añadirle miles y miles de chinos y allí tendréis el Ladies Market.

Para terminar el día, ya algo cansados, fuimos a la Avenue of Stars donde sobre las 20h hacen un espectáculo de luces con los rascacielos que hay en Hong Kong Island. Salid por la J de la parada de metro East Tsim Sha Tsui y ahí carteles indicando el camino hacia el mirador. Ir un poco antes porque se llena de gente. Nosotros llegamos sobre las 19 y ya había gente. Confesar que no aguantamos y nos fuimos al Sogo que es un centro comercial que, si lo cruzas, puedes coger el metro East Tsim Sha Tsui o Tsim Sha Tsui según te convenga.


Día 15 domingo (22/09). Este día fui el del tifon. El día anterior, por la tarde, ya empezó el aire y la lluvia fuerte, pero el domingo fue el día que más se noto. Como os dije habíamos decidido dejar lo del Buda para este día pero, como podéis entender, ni el cable car, ni el bus, ni el ferry funcionaban. Aún así fuimos a primer hora, otra vez, a Tung Chung pero efectivamente no salía el bus. El día anterior me fije que allí, en la estación de metro y buses, había un outlet. Allí pasamos la mañana. Hay marcas suyas y también occidentales como Ralph Laurent, Timberland, Armani, Nike, Addidas,... Como el factory de Las Rozas o del San Sebastian de los Reyes de Madrid.


 De vuelta fuimos a Hong Kong Island, a la parada Central (Línea azul), salida D1, donde anduvimos por la Queen's Road, parte del puente peatonal cubierto más largo, varios centros comerciales, las tiendas de lujo que hay en esa zona, Abercrombie,... Aprovechamos para hacer las compras de souvenir para los familiares y amigos. Creo que la tienda era por la Pedder Street.

Terminamos el día del tifon cenando en un restaurante que se encontraba en el Popcorn Mall (el de al lado de nuestro hotel) que se llamaba La Mian Xiao Long Bao pero ni es bueno y muy caro para lo que te dan. Por cierto, para aquellos que tengan nostalgia de la comida española vi el cartel de un restaurante español en el centro comercial The One, ya mencionado.

Día 16 Lunes (23/09). Esto se acaba. Que depresión, todo el año esperando y preparando el viaje para que, en un suspiro, se pase. :(

Nuestro vuelo salía a las 11 de la noche así que intentamos mantenernos ocupados. El tifon seguía, aunque no tan fuerte como el día anterior, aunque por la foto el cielo estaba espectacular, tipo Apocalypse Now. No salían los barcos pero la visita al embarcadero era imprescindible. Anduvimos por la calle Nathan Road y volvimos a la zona de Mong Kok.

Miramos varias veces la página de British Airways para ver si habían cancelado el vuelo por el tifon pero no tuvimos esa suerte.

Cogimos un taxi desde el hotel hasta el aeropuerto porque nos salía igual de precio que si íbamos en metro hasta la parada Hong Kong y allí coger la línea del aeropuerto (100HKD). El check-in lo habíamos hecho ya por el móvil en el hotel así que solo tensamos que facturar las maletas y pasar el control. Para variar había más gente que la guerra y todos ocupando las mesas de los sitios de comida rápida.

Diez horas de vuelo hasta Londres y otras 2 y pico hasta Madrid al día siguiente, el 24 de septiembre. Simplemente mencionar que en ningún control de seguridad tuvimos problemas salvo en el de Heathrow tanto en la ida como en la vuelta. Tu me dirás, a la vuelta, a las 5 de la mañana, uno de seguridad sacando todas y cada una de las cosas que tenía uno del grupo de su bolsa/bolso....en fin...le deben estar picando las orejas todavía de la mirada que le eche.

Finalmente remarca que China me ha sorprendido para bien. Sin embargo tienen que mejorar, sobre todo, la hospitalidad. Con esto quiero decir que no te hablen en chino como si tu lo supieras y tener un más paciencia con nosotros los turistas. Intuyo que nos les interesa mucho, puesto que tienen mucho turismo interior.

Espero que este diario sirva para todo aquel que este dudando (o no) en viajar a China. Cualquier duda no dudéis en hacer un comentario.

domingo, 29 de septiembre de 2013

The Royal China. Shanghai

Día 9 Lunes (16/09): Nuestro vuelo hacia Shanghai salia a las 9 de la mañana. Pedimos un taxi en el hotel que costo unos 130 yuanes (previo acuerdo con el hotel-taxista). Como era temprano no tuvimos mucho tráfico y en 45 minutos estuvimos en la T1 del aeropuerto. Volamos, otra vez, con la Hainan Airlines y todo perfecto. Puede que en el destino del vuelo no aparezca Shanghai sino Pudong, no os asustéis, es el nombre del aeropuerto y la zona donde esta.


En poco más de 2 horas estamos en Shanghai. Allí cogimos un taxi que nos costo 180 yuanes (22€). El aeropuerto esta bastante lejos de la ciudad, o del centro. Alrededor de 1 hora larga de camino, lo que viene siendo habitual en todas las ciudades que hemos visitado.  Por el plano de metro que yo tengo hay un Línea de metro que sale desde el Pudong International Airport que te lleva hasta "Longyang Rd" que es la línea 7. Una vez allí podéis ir a la parada de metro que interese. Como el coste de ese trayecto será diferente del propio metro, más luego el ticket hasta vuestra parada de metro - el precio varia según la distancia que recorras -, mirad si no os sale más rentable, o igual, el taxi. Para los que quieran esta el tren que gravita, el Maglev, que te deja igual en la parada Longyang Rd, pero cuesta 150 yuanes por persona.




[caption id="attachment_720" align="aligncenter" width="300"]vistas desde el ferry vistas desde el ferry[/caption]

Volvimos a tener problemas para que nuestro taxista encontrara el hotel. Así que nos dejo donde sabíamos que estaba cerca el hotel, según google maps. Efectivamente estaba al lado. El New Harbour Service Apartments  esta una opción perfecta por bueno, bonito y barato (relación calidad-precio). El desayuno es caro pero no había problema, en la calle Jinling Rd., teníamos nuestro Qinyuan Cafe&Bread perfecto y con personal muy simpático. Asimismo muchos super, como el Family Market que es el más recomendable. Un punto más a su favor es que había wifi en el apartamento, las chicas de la recepción hablaban inglés y estabas a 3 minutos del metro, parada Dashijie (Linea 8), aunque si no te importa andar tienes el puerto a 15 minutos y la People Square a 10.




[caption id="attachment_779" align="alignleft" width="300"]Centro financiero Centro financiero[/caption]

Aprovechamos para comer en una sitio cerca del hotel. Con las pilas cargadas nos encaminamos por la calle Jinling en dirección al rió porque vimos que, al final de esa calle, había un ferry que te cruzaba al otro lado. Efectivamente creo recordar que por 2 yuanes te cruzan en un barco. Ya en el otro lado, mirando siempre para arriba para orientarnos porque queríamos ir al SWFC Shanghai para subir al mirador. Ahora esta casi terminado el Shanghai Center que es aún más alto que cualquiera de los que esta a su alrededor. Hay varios precios según subas al piso 97, 99 0 100. Hasta el 100 son 150 yuanes que son yuanes, pero merece la pena. Aparte de que subir en el ascensor es una auténtica sensación luego, en el piso 100, en algunas partes del suelo puedes ver el vacío de abajo.




[caption id="attachment_780" align="alignleft" width="300"]vista desde el piso 100 vista desde el piso 100[/caption]

Desde allí cogimos el metro en Lujiazui Station (Línea 2) hasta la Nanjing Rd (East) buscando el no.580 donde estaba el mercado, que habíamos leído en un foro, donde se podían hacer compras interesantes. Es una avenida gigantesca, casi cruza todo Shanghai y esta llena de luces, tiendas, gente,... Llegamos a la altura de la calle con la People Square, una especie de mini-central park que tiene también ambiente de gente. Como ya estaba anocheciendo pues, allí sobre las 5y30 ya casi se ha ido el sol, decidimos girar por la Xizag Rd. hasta la Jinling y allí a nuestro hotel, pasando por Qinyuan para coger algo para cenar.


Día 10 martes (17/09): Todavía con vista a hacer una excursión a Suzhou o Hangzhou, nos decidimos por ir a una zona de Shanghai donde habíamos leído que también tenía canales y, a la cual, podía irse en metro: Qibao. Con la línea 9 se puede llegar. Se tarda 1 hora más o menos desde el centro. Un vez allí seguir las indicaciones de "old town". Es un sitio lleno de tiendas de souvenir y algún que otro puente pero, bajo mi punto de vista, no merece la pena para nada.




[caption id="attachment_781" align="alignright" width="300"]BuDA BuDA[/caption]

Tras un rato allí decidimos irnos pues no había nada de interés. Cogimos otra vez el metro hasta el templo del Buda de Jade. Esta en la parada de metro Changshou Rd (línea 7). Allí salimos a la calle Changde que girando hacía la calle Anyuan es todo recto hasta que veas unos farolillos rojos. La entrada son 20 yuanes y ya al entrar el olor al incienso que quema la gente mientras reza te impregna. No os esperéis un gran buda, espectacular porque no lo es. A mi me impresionaron más las figuras doradas del edificio central del templo que el propio buda que, dicho sea de paso, esta un poco escondido.


Comimos cerca, en la misma calle del templo. Los sitios que no mencione es porque no me parece que tenga que recomendarlos. Éste no lo era.


La noche anterior investigue el famoso mercado del no.580 llamado "Fake Market" y termine preguntando a la recepcionista del hotel. Me aclaro que era el 580 de la Nangjing Rd West, no East, y que se llamaba Tao Bao. Le pedí que me lo escribiera en chino por si acaso. Con el convencimiento de que lo encontraría nos bajamos en la parada de metro Nangjing Rd West (Línea 2). Andas 10 minutos y allí esta. Es fácil seguir los numero porque en cada manzana te ponen el nombre de la calle y de que número a que número va. El Tao Bao o Fake Market es parecido al Silk Market de Beijing aunque, personalmente, me gusta más el de Beijing. Sin embargo aquí vimos más calidad en el tema de los relojes y las gafas de sol y de ver. Me gustaría dar una anotación sobre las gafas de ver. Se que no tienen el certificado oficial pero allí te miden el número que necesitas en cada ojo y en poco más de horas te dicen que vuelvas a recoger las gafas.


Si os gustan los bolsos recomiendo a Judy's Bags, tienda 3F-45, en el segundo piso. Ella es muy simpática y sabe decir cosas en castellano. Si no veis el bolso que queréis preguntarle, enseñarle una foto. Igualmente si queréis ver relojes, su compañero (su tío) te atiende.


Después de algunas compras fuimos dando un paseo por el People Square hasta el hotel. Allí como siempre el Qinyuan y el super nos sirvieron de cena.


Día 11 miércoles (18/09): Comienza otro día en Shanghai con todo el día más o menos organizado. Por la mañana decidimos ir al Yuyuan Garden. Según el mapa estaba relativamente cerca de nosotros. Así que llegamos en un media hora al complejo de calles llenas de tiendas, souvenirs, edificios imitando la antigua china y el jardín. Son unos 40 yuanes y merece la pena. El jardín es un complejo de estructuras que en sí no tienen mucho pero con los puentes y sus peces naranjas sobre alimentados tiene encanto.




[caption id="attachment_782" align="aligncenter" width="300"]yuyuan garden yuyuan garden[/caption]

A la salida estuvimos deambulando por sus calles, llenas de gente y ya apretando el calor. Volvimos sobre nuestros pasos hasta la zona de nuestro hotel pues habíamos visto en otros días que por allí estaba el museo arqueológico. En todos los viajes hay veces que tienes que ir a sitios que algún miembro del grupo quiere. En este caso este museo era el deseo de un miembro de nuestro grupo.  Decir que esta un poco escondido, en la calle Yan'an en el cruce con la Henan Rd., un edificio gris y poco señalizado. La entrada es de risa: 5 yuanes, aunque podrían cobrar un poco más para mejorar las instalaciones. Tienen unos cuantos dinosaurios y mucho animal disecado. Menos mal que no habíamos comido porque entre la ruina que era cada piso y los ejemplares en cloroformo era para hacer una crónica de sucesos.




[caption id="attachment_783" align="aligncenter" width="300"]Museo ciencias naturales Museo ciencias naturales[/caption]

Este día comimos en un sitio a la salida del metro la People Square con la Nangjing, donde la gente hacía cola para comprar la comida preparada - comportamiento habitual en los chinos -. Era un sitio en el piso de arriba y especializado en dumplings pero demasiado caro y no recomendable.


Como de actividades de "niños" iba el día, decidimos ir al Aquarium. Esta en la isla de los rascacielos en la parada de metro Lujiazui (Línea 2). La entrada son 160 yuanes, pero fuimos justo el día que esta al 50% menos, así que nos costo 80 yuanes. Sigue siendo caro pero esta en la línea que el zoo de Madrid. Además lo tienen muy bien montado: tortugas gigantes, tiburones, peces de todo tipo, pingüinos, focas,... hasta unas escaleras mecánicas que bajas ante la atenta mirada de un caimán. Atención a la colección de medusas luminosas que tienen.


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Como estábamos relativamente cerca, cogimos el metro hasta la parada Shanghai Science&Technology Museum. Allí en la misma salida de los tornos del metro hay un mercado, parecido a los vistos ya. No tiene mayor relevancia pero si os gustan mucho las comprar pasaos a verlo, desde luego esta menos concurrido que otros.


Día 12 jueves (19/09). La aventura de hoy consistia en enfrentarse a los trenes en China. Tras leer foros y foros y preguntar en recepción fuimos a la Shanghai Railway Station (Línea 1). Sin mucha idea nos dirigimos a la zona de tickets de maquinas. Había mucha gente para ser las 8 de la mañana, luego nos enteramos que era fiesta en China hasta el domingo, el solsticio de otoño. Llevamos 10 minutos largos haciendo cola esperando que la maquina tuviera una versión en inglés cuando una amable china que estaba allí como servicio de apoyo nos indico que con el pasaporte no se podía hacer en ese tipo de taquillas, que teníamos que ir a las taquillas de toda la vida. Nos indico donde estaban que están según tienes la entrada principal de la estación tirando a la derecha. Tienes que bajar un subterráneo para cruzar a la otra calle pero se ve el "tickets". Por fin allí nos dijo la primera taquillera que nos toco que teníamos que ir a la taquilla no.10. Luego vimos porque nos mando allí: la taquillera de la no.10 hablaba inglés (lo ponía en un cartel). Allí los pocos occidentales que estábamos en China hacíamos cola. Cogimos los tickets a Suzhou de ida a vuelta en el día por unos 330 yuanes (41€) los tres que eramos. Dura unos 20 minutos (no más) porque vas a unos 300km por hora!!


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La estación no es muy complicada y es como el metro, con tu ticket pasas unos tornos y listo. Aunque hagan cola media hora antes de que se abrán los tornos, no te amilanes, cuelate sin problemas porque eso es lo que hacen ellos. Al final todos acabamos en el mismo sitio.




[caption id="attachment_734" align="aligncenter" width="300"]Todos al tren Todos al tren[/caption]

En 20 minutos nos plantamos en la estación de Suzhou donde buscamos los buses 1, 2 o 5 que te llevan al centro. Sin embargo y tras preguntar a varios paisanos sin mucha idea, subimos a un bus 178 (2 yuanes). Al conductor le enseñamos el nombre en chino de donde queríamos ir y nos dijo que si iba. Con el google maps seguimos el trayecto para saber donde bajarnos. La Lindun es una mega avenida que atraviesa toda la ciudad vieja. Al principio de la misma, cogimos la calle Dongbei donde estaba el Jardín del Administrador. No os preocupéis, ir atentos y cuando el bus entre en la ciudad - en el centro - veréis una calle a vuestra izquierda llena de gente, esa es la Dongbei, entonces os tendréis que bajar en la siguiente parada. Para volver a la estación cruzar a la acera de enfrente donde encontrareis la parada en dirección a la estación aunque nosotros viendo que tardaba mucho el 178, cogimos el no.2. Indicar siempre al conductor donde váis y poneros cerca de él o ella para que os diga.




[caption id="attachment_735" align="aligncenter" width="225"]gente en el jardín del Administrador gente en el jardín del Administrador[/caption]

La entrada son 70 yuanes. Personalmente me gusto más el Yuyuan Garden de Shanghai pero tampoco ayudo mucho la cantidad de chinos que había. Como he comentado anteriormente luego, mediante el doodle del google de Hong Kong, nos enteramos que era festivo en toda China. Allí debían de estar todos! Creo también que el cansancio se apodero de nosotros y no disfrutamos mucho de jardín pero la idea del respeto por el espacio vital de los chinos no es la misma que la nuestra.


Tras esta visita fuimos andando por su concurrida avenida Lindun hasta el templo taoista. Allí nos encontramos en otra avenida peatonal, la Guanqian Jie, que es como una Gran Vía pero como más chinos si cabe. Un poco saturados buscamos un sitio para comer. En la paralela de esta calle, según entras en la misma a la izquierda, hay muchos sitios de comer. Nosotros entramos en uno que era una cadena de comida rápida china, cuya imagen es el dibujo de la cara de un chino que se parece a Mao con el fondo amarillo. Esta bien y es muy barato.


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Nuestro tren salia a las 7 así que estuvimos recorriendo la ciudad, parando para tomar algo de postre y viendo alguno de sus famosos puentes. Eso de la Venecia de Asia es un poco sui generis. Luego nos encontramos a unos chicos españoles en el tren que nos contaron que ellos fueron al Lingering Garden pero que se tarda mucho en ir y, además, sólo te dejan estar media hora entre sus canales.


Día 13 viernes (20/09). Como teníamos tiempo hasta la hora de nuestro vuelo a Hong Kong, hicimos una visita al Tao Bao market para hacer unas compras finales. Indicar que las tiendas no abren hasta pasadas las 10 de la mañana, no son muy madrugadores en este país. De vuelta al hotel comimos algo en nuestra querida calle Jinling Rd. Luego una hora larga de camino al aeropuerto en un taxi (170 yuanes). Estaba vez volamos a Hong Kong con la China Eastern Airlines.


Sobre las 7 y media de la tarde llegamos al Aeropuerto internacional de Hong Kong. Fuimos a la zona de taxis indicando a donde íbamos. Nuestro hotel estaba en la zona de Kowloon, esto es, donde da la vuelta el viento. Hora larga de camino hasta llegar al Crowne Plaza Hong Kong Kowloon East. Esta bien el hotel aunque bastante alejado del centro. Lo bueno es que descubrimos que en el centro comercial (Popcorn mall), con el que esta comunicado, esta la entrada misma del metro - parada Tseung Kwan O (Línea morada). Sin embargo indicar que desde el aeropuerto hay un tren cuyo precio varia entre 90-100$HKD (8 a 10€), te deja en la parada Kowloon (línea naranja) o en la isla de Hong Kong (conexión con línea roja y azul) y desde las mismas sacas el ticket sencillo para ir a donde te interese.

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